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就是一位这么勤俭节约的好陛下！】

红布撤下之后，展露在众人面前的，是一条十分奇怪的路：碎石垒底，铺以枕木，再上，是乌黑的两条巴掌宽的铁道。

碎石倒还好说，那些枕木一看就是一整块原木制成的，幸好那是较为普通的松木，不然钱尚书的心疾都该被气出来。饶是这样，那油亮的枕木和通体光滑的铁轨都明晃晃地显示了两个字“很贵”！

钱尚书头一个就呲了一下牙：这样的路，该花费多少银钱才能修成一丈啊！要是真广建，是不是该派守路人啊，不然枕木和铁轨被人偷走了该咋办？

以上都是事成之后需要考虑的问题，目前，一声呜呜的鸣叫声，换回了心疼加肉疼，双重疼的钱尚书的理智。

那是，轨道尽头的简易竹子棚门口的幕布被挑开了。

远处露出铸铁锻造和铁皮焊接的火车头之后，钱尚书只觉得他已经完全不能呼吸了：【我单在那里心疼火车路，却不知道，能用那样造价造出来的路，路上行的车能便宜到哪里去？且瞧瞧，这哪里是火车啊，分明就是一辆银车啊，活生生用银子堆砌起来的吧？】

除了对银钱十分敏感的钱尚书一眼就估测了轨道以及火车耗费钢铁几何之外，别的就算不精通庶务算学的人，也能看出来，这个大铁疙瘩着实不便宜！肯定不便宜！

只是不知道，这样花费巨大的事物，陛下见了之后会是何态度。

……

而后的试运行十分顺利，在驾驶室开着火车的是贾芽本人，作为火车研发核心人员，他才是最了解火车的人，除他之外，其余参与研制的工匠等上了驾驶室便开始双腿打颤——原本贾政也想要上去的，但是这一位老爷子都七老八十了又是当朝荣国公，别人可不放心叫他上去。遂头发和胡子都雪白的老头儿贾政只能吹胡子瞪眼地拿着红色和绿色的小旗，在十万分地坚持之下，终于做了有史以来头一个给火车传令的指挥员。

这是贾政和贾萌琢磨了近十年的东西，到拿出来见人的时候，已经近乎完美了——至少在当前生产力水平之下，已经可称得上完美了，又因为他们严格把控质量，在研究火车的过程中顺便施行了标准