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节特别严重的，被罚没家产后其中有部分田产都被以售卖，朝中官员买了不少，当时江沛出于顾忌，没有下手，现在想想十分后悔，花钱买田，又不是去抢。

这次税收新法的事情，肯定牵涉的有朝中的官员，到时免不了抄没家产身陷囹圄的下场，资产中也必定有些田产充公挂卖的，希望到时他能有口汤喝，他要求不高审计司的郎中看在自己这个老上司的面，帮他留几十亩，可以建个小庄子。

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同前任交卸后，江沛入驻蒲莱司，正式担任该司郎中，大家都在一个署衙大院为朝廷办公做事，彼此相熟，蒲莱司的员外郎和主事们早知晓这位新任上司的大名，是以对其非常恭敬，颔首低眉的把本司的情况一一向他汇报。

江沛大概了解情况后，摆摆手让几人各自忙碌，他先把卷簿览阅一遍再说，因一直记挂着船坊的事情，首先找的就是工部虞衡司的申请折子。

发现申请还没有被朝廷批复，从墨迹来看折子写的应该有段时间了，只是不知为何还未引起重视，照常理来说这份议案挺不错的，怀着这个疑惑从头看起，当看到最后的预算银两时，了然的点点头。

工部官员应是被之前的两项大工程影响了，船坊与大堤新区又不同，怎可能紧为了区区船坊一次性让户部下拨那么多银子，何况商朝又不只蒲莱府能造船，户部允准才怪呢。

他们应该还像蒲河大堤一样，一步步来，分阶段去做。比如说蒲莱府临海那就先改造海船的性能，等船速和安全指数上来后，能在大海中运物载人，效率相比以前得到提高后，让朝廷认可后，再接着计划下一步。

江沛在折子下面附上自己的建议与初步下拨的银两，到时连同其它奏折一起呈给上司批复，就蒲莱设置物流集散基地的事情，他只是在里面简略的提了几笔。

当地的具体地理情况他不了解，如何正确宣旨也是个非常重要的问题。针对这个问题相信祁越会单独召他详述的。

蒲河一年中有几个月是枯水期，为确保安全朝廷在此期间是要禁航的，从综合方面考虑，他建议的是先期集中精力改良海船。

虽然船体较大，耗资不少，可一旦性能优良的海船组成物流船队，每日里