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输东西，亚尔维斯都是他们的必经之路。

当然相较于陆地，天空当然是更快捷的一种运输方式。

然而同样的原因，莱亚族和异兽的存在，让空中运输和陆地比起来更加的危险。

尤其是城市的上空，是绝对的禁飞区，除了经过特定规划的悬浮动力车之外，城市的上空除特殊情况外是不允许有其它飞行物的。

巡视城市四周路线网，保证本城与其它城市之间交通网络的畅通，这也是领航者、贤者与格萨古玛们的日常工作之一。

因为还正处于磨合期，所以钱前和索朗他们还没有加入到日常任务的轮换当中去。

但是钱前觉得日常轮换距离他们应该不远了，因为他们已经出了第一次任务，证明了工作能力，而且最重要是办公室这边的直属领导回来了。

钱前的猜想一点都没错，爱德华先生回来的第二天，办公室这边日常任务新的值班表便被排了出来。

连同索朗先生在内，四位格萨古玛在没有其它任务的情况下，轮换着每天巡查道路一次。

作为每座城市的终极武器们，格萨古玛们可以很忙，也可以很清闲。

除了日常轮换和科研任务之外，城市里面如果想要格萨古玛们配合其它的任务，都会以悬赏的形式发布到格萨古玛大殿之中。

发布的任务如果有哪位格萨古玛感兴趣，他们自然会应接下来，除此之外除非是异兽攻城，否则格萨古玛们有权利对任务选择执行或者是不执行。

发布在大殿当中的任务，只有不到四份之一是城市管理局发布的，其余的全部都是私人的带有商业性质的任务。

管理层对此倒是非常赞同，因为城市如果要发展，经济想要繁荣，繁盛的商业行为就是必须的。

允许商业性任务发布，不但可以繁茂商业，更可以让有种族宅属性的金属巨人们与城市居民有更多的接触，加深双方的感情，这何乐而不为？

不过就任务的选择上，领航者们是没有任何权利的，一切以格萨古玛为主。

贤者们则不同，他们可以与自己的大巨人们商量着