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    匠们不要管疯狂的火焰地精，先把四轮马车搞出来。每天挖坑间隙，他都会去木匠的实验室逛一逛，看着马车一点一点成形。

不知何时，塞西尔发现经常会遇上格雷。

“您来看马车吗？”

塞西尔并不打算把这个技术藏着掖着，反正这个世界的普通技术处于断层状态，根本没有足够的人才，后培养的人无论如何也跟不上先行者，光是抢头口汤就足够他赚个盆满钵满了，之后，他还可以借着“盗版”们疯狂打击魔法同质品，弄垮了魔法同行后借第一桶金进一步开发新技术，始终处于垄断地位，爽歪歪得很。

至于格雷就更不用担心了，这货的关注重点完全不在马车上。

“你明早有空吗？”格雷笑眯眯地道，“要不要坐坐我的陆船？你上次说没见过。”

塞西尔眼睛一亮：“那个真挺有意思的，不过我明天要去铸造工坊，说是有新发现，您要去看看吗？那帮火焰地精简直神经病一样！”

格雷：“……”

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这一章真是波折，本来应该今天发的，结果设错了时间昨天发出来赶紧锁了，又因为修改出了BUG_(:зゝ∠)__(∠ゝз:)_

第98章三大错觉之一

中国古代四轮马车始终没有解决转向问题，一方面是技术使然，另一方面中国的平原地形并不多，并不适合马车奔驰，像云贵地区，天无三日晴，地无三尺平，不要说马车了上猴子都不好使。

月城与埃博之间几乎全是平原地形，间杂着山脉，偶尔会出现坡度很缓的盆地，这样的地形只要修好了路，极其适合马车行驶。

塞西尔暂时不考虑减震坐人的问题只求运货，足够的牲畜动力可以搭上巨大的车箱，埃博的牦牛比地球牦牛体型要大多了，相应的，也能够拉更多的运货箱。

“按图做有什么难的？”塞西尔不明白了。

四轮马车的转向其实很容易解决，把一辆四轮马车视为两个单独的两轮马车，两辆两轮马车间用一根竖轴悬挂连接，前部的两个轮子悬挂不要用一根直杆，而是做成一个大圆盘，这样就可以解决转向问题。

“前轮圆盘要做多大？”木匠问。

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